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    • 正式亮相!濟寧大安機場12月28日在兗州正式通航!
    • 資訊類型:熱點關注  /  發布時間:2023-12-20  /  瀏覽:3484 次  /  

    寧陽房產網訊:

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    在各級各有關部門的高度重視和大力支持下,在社會各界的關心關注下,濟寧大安機場順利完成建設,將于2023年12月28日正式通航。

    大安機場位于兗州區大安鎮,距離濟寧市中心約30公里,距兗州城區約12公里,距曲阜市約21公里,距鄒城市約31公里。規劃占地總面積2909畝,飛行區指標本期為4C、遠期為4E,定位為民用航空支線機場,預測2025年旅客吞吐量260萬人次,貨運吞吐量0.7萬噸。新建一條長2800米、寬45米跑道,建設29700平方米的航站樓,16個C類機位的站坪,配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。航管樓建筑面積為1996平方米,塔臺建筑面積為831平方米,建筑高度43.75米;綜合樓、公安樓、物管辦公樓建筑面積15800平方米,站前廣場總面積70000平方米。

    自2014年開始謀劃,從構想、規劃、設計,到獲立項批復,歷時六年,機場的建設傾注著國家有關部委、部隊有關單位、民航管理部門、省直有關部門的關心關懷,體現著規劃、設計和項目主管部門的執著奮斗,前期工作得以一步一個腳印穩步推動。2019年1月7日,項目預可研獲國務院、中央軍委批復;2020年6月23日,可研報告獲國家發改委批復;2020年9月25日,總體規劃報告獲民航華東局批復;2020年10月26日,初步設計獲省交通運輸廳、民航華東局批復。

    2020年10月31日,機場項目舉行建設啟動儀式。全體機場建設人克服疫情影響,持續奮戰、攻堅克難,僅僅歷時3年時間就完成了全部建設內容。2022年6月29日,非民航專業通過竣工驗收;2023年5月23日,完成飛行校驗;2023年6月21日,飛行程序正式設計獲批復;2023年7月27日,第一批民航專業工程完成竣工驗收;2023年9月15日,通過實地試飛;2023年10月13日,第二批民航專業工程完成竣工驗收;2023年10月19日,通過行業驗收;2023年11月2日,原始資料全部通過審核。在諸多困難條件下,濟寧大安機場實現了推進速度快、工程質量好、配套設施全的預期目標。一座雄偉壯麗的現代化航空樞紐拔地而起,大安機場即將迎來展翅騰飛的啟航時刻。

    大安機場建成通航,將為濟寧搭建起高水平對外開放的空中橋梁,大幅提升濟寧對外交流窗口形象,在更大范圍內傳播儒家文化、講好孔子故事,對濟寧增強綜合實力、推動產業結構轉型升級、打造世界文明交流互鑒高地產生積極影響。

    濟寧市將借助大安機場通航契機,進一步密切與航空公司合作,積極開拓新航線,加大航班密度和頻次,完善航線網絡結構,持續推動大安機場在便捷群眾出行、擴大對外開放、促進經濟社會發展方面發揮更加積極的作用。依托大安機場臨空優勢,大力發展臨空經濟,優化產業布局,加速臨空產業園區建設,打造助推經濟社會高質量發展的新引擎。圍繞優化公共服務,持續完善配套設施建設,高標準打造機場周邊公共交通網絡,不斷豐富服務產品,在航班信息更新、安檢流程、乘機體驗、行李托運等環節上持續提高服務標準、提升服務效率,為群眾提供安全、便捷、溫馨、高效的出行環境。同時,以大安機場通航為新起點,啟動實施航空發展三年突破計劃,持續增強“公鐵水空”綜合交通樞紐能級和輻射能力,為加快新時代社會主義現代化強市建設提供堅強支撐。

    現場答記者問環節


    山東廣播電視臺記者


    請問濟寧大安機場轉場通航后,機場周邊的交通通勤網絡是怎么配套的,群眾前往機場乘機有哪些出行方式可以選擇?


    李運恒

    市交通運輸局黨組書記、局長
    在機場建設之初,市交通運輸局就結合全市綜合交通網規劃,高標準規劃了機場周邊通勤交通網絡。機場投運后,為方便群眾乘機出行,市交通運輸局構建了“自駕+城際專線+城市公交+客運班線+出租客運”的通勤保障服務體系,與機場通航同步開通城際公交、城市公交、定制客運班線,打造機場快速通勤網絡,為群眾提供綠色、便捷、高效的出行環境。

    自駕方面:近年來,濟微高速南段、G327、西浦路北延至機場、濟安路已全部建成通車,加上早年建成的日蘭高速、董梁高速、內環高架、S246、S104等主干線道路,機場由“高速+國省道+城市快速路”組成的高效便捷通勤網絡已經形成。今后,通過上述道路,中心城區群眾約半小時可實現機場通達、都市區范圍內群眾約50分鐘通達、其余縣區群眾約1小時通達。同時,市交通運輸局在濟寧大安機場規劃建設了14000平方米社會停車場,可滿足340輛小汽車、26輛中巴、20輛客車停放需求。

    城際公交方面:開通大安機場主城區和相鄰縣市區共6條城際公交專線,專線票價繼續執行城際公交價格,優化站點設置,提高運行效率,方便群眾出行。

    城市公交方面:開通了兗州區城市公交1號線,執行城市公交票價。

    客運班線方面:結合周邊城市需求,同步開通新泰、泰安、肥城、寧陽、東平—大安機場5條客運班線,執行物價部門批復的客運票價。

    出租車方面:在濟寧大安機場規劃建設了9000平方米出租車停車場,可停放出租車154輛,滿足出租車前往機場接送旅客的停車需求。

    下一步,市交通運輸局將持續優化完善機場路網結構,加強機場與周邊城市交通聯絡互通,全力為廣大群眾提供多樣、便捷、高效、綠色、安全的公共交通服務。

     

    濟寧大安機場轉場投運對于市民朋友來講是一個好消息,今后出門可能更加方便,也會有更多選擇,能否介紹一下濟寧大安機場通航后的航線航班情況?


    市交通運輸局黨組成員
    市民航事業發展中心
    黨支部書記、主任
    對于民航來講,旅客是機場發展的根本,多年來,市民航事業發展中心牢固堅守“真情服務”理念,積極爭取民航局方和軍方的支持,不斷加強與航空公司的合作,加大對市民需求大、對經濟發展有貢獻的航線培育力度。濟寧大安機場通航后將平移濟寧曲阜機場2023-2024冬春航季的所有航線航班,通航城市21個,分別是北京、廣州、深圳、成都雙流、成都天府、重慶、廈門、南寧、???、三亞、長沙、昆明、大連、西安、貴陽、福州、沈陽、南昌、青島、萬州、鄂爾多斯、榆林。
    通航后,大安機場每日可以到達的航點城市有10個,分別是廣州、深圳、成都、重慶、南寧、長沙、大連、???、廈門、鄂爾多斯;每周一、三、五、七可以到達的城市在每日到達城市基礎上增加2個,分別是北京、昆明;每周二、四、六可以到達的航點城市在每日到達城市基礎上增加9個,分別是三亞、西安、貴陽、青島、福州、沈陽、萬州、榆林、南昌。
    下一步,市民航事業發展中心將以大安機場轉場投運為契機,進一步調整航線網絡布局,不斷優化航班時刻結構,并與航空公司緊密合作,共同打造優質和具有旅游特色的精品航線,彌補航點空白,提升機場通達性。同時,全力推進“干支通,全網連”,加大開發與經濟發達地區航線網絡,預計2024年3月底夏秋航季航班換季后,大安機場航線航班將進一步優化,更好滿足市民出行需求。

     

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