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在各級各有關部門的高度重視和大力支持下，在社會各界的關心關注下，濟寧大安機場順利完成建設，將于2023年12月28日正式通航。
大安機場位于兗州區大安鎮，距離濟寧市中心約30公里，距兗州城區約12公里，距曲阜市約21公里，距鄒城市約31公里。規劃占地總面積2909畝，飛行區指標本期為4C、遠期為4E，定位為民用航空支線機場，預測2025年旅客吞吐量260萬人次，貨運吞吐量0.7萬噸。新建一條長2800米、寬45米跑道，建設29700平方米的航站樓，16個C類機位的站坪，配套建設空管、供油、供電、消防救援等設施。航管樓建筑面積為1996平方米，塔臺建筑面積為831平方米，建筑高度43.75米；綜合樓、公安樓、物管辦公樓建筑面積15800平方米，站前廣場總面積70000平方米。
自2014年開始謀劃，從構想、規劃、設計，到獲立項批復，歷時六年，機場的建設傾注著國家有關部委、部隊有關單位、民航管理部門、省直有關部門的關心關懷，體現著規劃、設計和項目主管部門的執著奮斗，前期工作得以一步一個腳印穩步推動。2019年1月7日，項目預可研獲國務院、中央軍委批復；2020年6月23日，可研報告獲國家發改委批復；2020年9月25日，總體規劃報告獲民航華東局批復；2020年10月26日，初步設計獲省交通運輸廳、民航華東局批復。
2020年10月31日，機場項目舉行建設啟動儀式。全體機場建設人克服疫情影響，持續奮戰、攻堅克難，僅僅歷時3年時間就完成了全部建設內容。2022年6月29日，非民航專業通過竣工驗收；2023年5月23日，完成飛行校驗；2023年6月21日，飛行程序正式設計獲批復；2023年7月27日，第一批民航專業工程完成竣工驗收；2023年9月15日，通過實地試飛；2023年10月13日，第二批民航專業工程完成竣工驗收；2023年10月19日，通過行業驗收；2023年11月2日，原始資料全部通過審核。在諸多困難條件下，濟寧大安機場實現了推進速度快、工程質量好、配套設施全的預期目標。一座雄偉壯麗的現代化航空樞紐拔地而起，大安機場即將迎來展翅騰飛的啟航時刻。
大安機場建成通航，將為濟寧搭建起高水平對外開放的空中橋梁，大幅提升濟寧對外交流窗口形象，在更大范圍內傳播儒家文化、講好孔子故事，對濟寧增強綜合實力、推動產業結構轉型升級、打造世界文明交流互鑒高地產生積極影響。
濟寧市將借助大安機場通航契機，進一步密切與航空公司合作，積極開拓新航線，加大航班密度和頻次，完善航線網絡結構，持續推動大安機場在便捷群眾出行、擴大對外開放、促進經濟社會發展方面發揮更加積極的作用。依托大安機場臨空優勢，大力發展臨空經濟，優化產業布局，加速臨空產業園區建設，打造助推經濟社會高質量發展的新引擎。圍繞優化公共服務，持續完善配套設施建設，高標準打造機場周邊公共交通網絡，不斷豐富服務產品，在航班信息更新、安檢流程、乘機體驗、行李托運等環節上持續提高服務標準、提升服務效率，為群眾提供安全、便捷、溫馨、高效的出行環境。同時，以大安機場通航為新起點，啟動實施航空發展三年突破計劃，持續增強“公鐵水空”綜合交通樞紐能級和輻射能力，為加快新時代社會主義現代化強市建設提供堅強支撐。
現場答記者問環節
山東廣播電視臺記者
請問濟寧大安機場轉場通航后，機場周邊的交通通勤網絡是怎么配套的，群眾前往機場乘機有哪些出行方式可以選擇？
李運恒
市交通運輸局黨組書記、局長
在機場建設之初，市交通運輸局就結合全市綜合交通網規劃，高標準規劃了機場周邊通勤交通網絡。機場投運后，為方便群眾乘機出行，市交通運輸局構建了“自駕+城際專線+城市公交+客運班線+出租客運”的通勤保障服務體系，與機場通航同步開通城際公交、城市公交、定制客運班線，打造機場快速通勤網絡，為群眾提供綠色、便捷、高效的出行環境。
自駕方面：近年來，濟微高速南段、G327、西浦路北延至機場、濟安路已全部建成通車，加上早年建成的日蘭高速、董梁高速、內環高架、S246、S104等主干線道路，機場由“高速+國省道+城市快速路”組成的高效便捷通勤網絡已經形成。今后，通過上述道路，中心城區群眾約半小時可實現機場通達、都市區范圍內群眾約50分鐘通達、其余縣區群眾約1小時通達。同時，市交通運輸局在濟寧大安機場規劃建設了14000平方米社會停車場，可滿足340輛小汽車、26輛中巴、20輛客車停放需求。
城際公交方面：開通大安機場主城區和相鄰縣市區共6條城際公交專線，專線票價繼續執行城際公交價格，優化站點設置，提高運行效率，方便群眾出行。
城市公交方面：開通了兗州區城市公交1號線，執行城市公交票價。
客運班線方面：結合周邊城市需求，同步開通新泰、泰安、肥城、寧陽、東平—大安機場5條客運班線，執行物價部門批復的客運票價。
出租車方面：在濟寧大安機場規劃建設了9000平方米出租車停車場，可停放出租車154輛，滿足出租車前往機場接送旅客的停車需求。
下一步，市交通運輸局將持續優化完善機場路網結構，加強機場與周邊城市交通聯絡互通，全力為廣大群眾提供多樣、便捷、高效、綠色、安全的公共交通服務。
濟寧大安機場轉場投運對于市民朋友來講是一個好消息，今后出門可能更加方便，也會有更多選擇，能否介紹一下濟寧大安機場通航后的航線航班情況？
市交通運輸局黨組成員
市民航事業發展中心
黨支部書記、主任
對于民航來講，旅客是機場發展的根本，多年來，市民航事業發展中心牢固堅守“真情服務”理念，積極爭取民航局方和軍方的支持，不斷加強與航空公司的合作，加大對市民需求大、對經濟發展有貢獻的航線培育力度。濟寧大安機場通航后將平移濟寧曲阜機場2023-2024冬春航季的所有航線航班，通航城市21個，分別是北京、廣州、深圳、成都雙流、成都天府、重慶、廈門、南寧、?？?、三亞、長沙、昆明、大連、西安、貴陽、福州、沈陽、南昌、青島、萬州、鄂爾多斯、榆林。
通航后，大安機場每日可以到達的航點城市有10個，分別是廣州、深圳、成都、重慶、南寧、長沙、大連、?？?、廈門、鄂爾多斯；每周一、三、五、七可以到達的城市在每日到達城市基礎上增加2個，分別是北京、昆明；每周二、四、六可以到達的航點城市在每日到達城市基礎上增加9個，分別是三亞、西安、貴陽、青島、福州、沈陽、萬州、榆林、南昌。
下一步，市民航事業發展中心將以大安機場轉場投運為契機，進一步調整航線網絡布局，不斷優化航班時刻結構，并與航空公司緊密合作，共同打造優質和具有旅游特色的精品航線，彌補航點空白，提升機場通達性。同時，全力推進“干支通，全網連”，加大開發與經濟發達地區航線網絡，預計2024年3月底夏秋航季航班換季后，大安機場航線航班將進一步優化，更好滿足市民出行需求。
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